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专家：青年汽车专利不涉能量转化5月24日，多位能源电池专家接受新京报记者采访，否定了目前技术下，其能够量产的可行性。清华大学能源互联网创新研究院研究员张罗平介绍，早在2012年青年汽车董事长庞青年就推广他的技术，但目前也并没有成品，水氢发动机需要遵循能量守恒定律。庞青年介绍车内特殊的转换设置可以将水转换成为氢气，这个过程需要消耗其他能量，产生排放，并不是清洁能源。而且这个转换设置过程复杂，在车内难以完成，并不经济。

“低年级时我们不急，慢慢来，那孩子就已经输在起跑线上了，再大点孩子学习遇上瓶颈不解决，到小升初、中考，人家都去综合拔高了，我们再补基础还来得及吗？”一位学而思的家长顾问告诉前来咨询的家长，孩子到五六年级再来上学而思培优课，其实已经有点晚了。

目前，当地政府已进村入户对受损养殖渔排和禁售海产品进行核实登记，对于此次泄漏事件对附近养殖户造成的损失，涉事化工企业承诺将配合调查，按调查结果承担赔偿义务。下一步，当地还将继续做好海产品和周边海水检测、事件调查责任认定、第三方损失评估等工作，确保事件依法依规得到稳妥处置。

后来，人事总监也进去开会，说明很糟糕了，因为只是运营出问题的话，人事总监不用出现，他开会大体两个可能性：一是公司挺不住了，要缩编减员；二是平台暴雷，所有员工要离职。中午1点左右，运营总监召集运营部全体开会，5分钟以后，消息出来了：所有人去办离职，然后回家，公司会去报案的，马上走，再不走来不及了。

学而思一位工作人员称，如果家长对授课老师不满意，可以通过学而思客户端进行投诉，家长的意见、投诉都会直接反馈给管理者。这些意见和学生的续报率、满班率都会直接与教师的绩效、课时费挂钩。在学而思北京培优一所分校的课堂上，一个容纳30多人的教室里，除了20多名学生，还有10多名家长。一位家长告诉记者，“我们就在教室里坐着监督，老师她能不好好教吗？她会打孩子吗？我们的意见会直接反映到学校里。”

值得一提的还有，在过去的一年里，持牌消金公司在融资方面有了明显突破。据银行业同业拆借中心数据，目前7家持牌消金公司获得资产证券化业务资格，并有5家完成ABS产品的发行。其中，捷信消金共计发行10单，累计募资248亿元；中银消金、锦程消金、兴业消金、湖北消金分别发行4单、2单、1单、1单，分别累计募资62亿元、9.5亿元、19亿元和6亿元。